2017年以来，我国不少物流企业早已在绿色物流领域作出了创意。例如，菜鸟牵头环保部等涉及部门在厦门创建了全球**绿色物流城市;京东计划投放10亿元辟绿色物流基金;苏宁4月发售分享租车盒;顺丰通过飞行中计划等措施节约航油2000吨;邮政EMS使用信息化和智能调度系统指导租车的投递路线这些星星点点的绿渐成燎原之势。近年来，我国绿色物流发展显著加快，在日前举行的第七届中国城市物流发展年会上，国家邮政局发展研究中心处处长方玺认为，绿色物流是必定的自由选择，国内物流企业也做到了不少创意，但绿色物流是一项系统工程，毕竟一个平台、一个企业需要独立国家已完成的，必须政府、租车企业、商家和消费者共同努力和分担。

客观约束让物流被迫蓝绿色物流是现在发展的主流，新的常态下的资源环境约束，让物流行业被迫蓝。方玺回应。从经济环境来看，我国能源生产和消费之间有相当大的差距，这个缺口还在更进一步减少。

2017年年初，BP集团公布的《BP世界能源未来发展(2017版)》认为，到2035年中国在全球能源消费中的占比仍将多达25%，中国仍将是世界**能源清净进口国，中国能源进口依存度将从2015年的16%升到2035年的21%。能源已沦为制约我国发展最重要的因素。

同时，《2016环境状况公报》表明，我国环境承载力也已约下限，环境污染存量和增量都在沿袭，环境质量更进一步好转的趋势还并未获得显然挽回。从政治环境来看，**报告把建设生态文明作为全面建设小康社会的新拒绝之一，十八军师生态文明建设划入建设中国特色**事业五位一体的总布局，十九大报告堪称对生态文明建设展开了多方面的深刻印象阐述，将建设生态文明提高为千年大计并**明确提出了**生态文明观，从价值、理念层面对生态文明建设获取了承托。

从技术环境来看，工信部、科技部、环保部三部委自2014年开始牵头公布《国家希望发展的根本性环保科技装备目录》，引领我国环保科技和服务向专业化、多元化和市场化改变，我国环保产品质量和性能大幅度提高，有些还构成了自律知识产权的品牌，物流行业不具备绿色发展的技术条件。从社会环境来看，随着生活水平的大大提高，从求温饱到有心环保，从经商计到要生态，老百姓的环保意识更加强劲，与此同时，互联网增进了公众环境意识的更进一步唤醒，也使得公众参予环境保护的方式更为多元、自律和对外开放。企业绿色发展，早已沦为企业最重要的社会责任。

进展加快但仍遗误区目前，绿色物流在我国仍不存在不少误区，方玺说道，一是过度看上纸盒的绿色，忽略了物流全过程的废气。二是指出物流租车企业是责任主体，忽略了整个产业链的联合责任。方玺回应，双十一纸盒洪水泛滥，多达15亿个包覆连一起可环绕地球七圈半等新闻屡见报端。实质上，根据国外企业测算，运输废气占到企业总体废气的80%以上，空运废气占到运输废气的70%以上，因此，纸盒很最重要，但不是确实需要让这个行业蓝一起的必定因素。

重点不应是改良运输装备，探寻新型燃料。而我国租车企业为环境作出希望的主要方式是改良纸盒，新能源车辆等没沦为战略主流方向。此外，目前我国租车物流企业对环保科技以应用于居多。

包装物和环保科技能无法用、在多大程度上用于、改良空间如何，大都各不相同上游电商、供应商和末端客户，大部分很难构建成本的移往。租车企业和物流企业移往一块钱，客户就跑掉了。所以必须从整个绿色供应链的角度了解绿色的问题，这某种程度是租车物流一家的事情，一定是产业链联合的责任。方玺说道。

绿色物流还须要多方确保整个产业要蓝一起，要从多方面给与确保。由于租车纸盒倍受注目，目前，《租车PCB用品》系列国家标准(封面、包装箱和包装袋三部分)修改已完成，等候报国家标准委审核公布。邮政业PCB用胶带(普通胶带和生物降解胶带)的两项标准也将要实施。

去年，国家邮政局实施《前进快递业绿色纸盒工作实施方案》，明确提出绿色化、减量化20项措施。国家发改委、交通部等涉及部门实施了关于运输的组织环节节能减排工程推展和样板制度、专项资金希望政策。为增进交通节约能源，提升能源利用效率，交通部制订了《公路、水路交通实行〈中华人民共和国节约能源法〉办法》。

绿色物流的发展还必须适当的技术承托。当前阶段，绿色物流里面已应用于的最重要技术还包括物流预警雷达、仅有生命周期信息化管理、大数据路由分单、行车路径管理功能、车载尾气废气测量系统等。只有通过技术的发展和传播，才需要更进一步降低成本，让企业取得经济和社会效益。此外，我国目前部分地区如江西在建设绿色金融改革创新试验区中，创意推展行业绿色信贷和绿色基金机制，合乎绿色信贷拒绝的节能减排、绿色发展项目可申请人绿色信贷，取得优惠性利率。

创建绿色产业基金，解决问题绿色发展投资局限性的问题，反对骨干企业突破一批关键技术，构建行业整体运作身体健康发展。关于下一步的发展，方玺建议，我国须要尽早实施纸盒荒废重复使用处理涉及条例，具体纸盒废弃物从搜集到**惜处理的分析标准，比如具体租车纸盒、纸盒废弃物重复使用利用的百分比，纸盒处置的每个环节都要有明确标准可依，在法律法规中具体各方责任，以不利于纸盒废弃物循环和追责。

我国处在前进纸盒减量化、绿色化、废弃物重复使用的跟上阶段，方玺建议完备财税、金融、土地、贸易、保险、投资、价格、科技创新等鼓舞政策，希望成熟期、先进设备的技术、经验和作法，大胆尝试，为其他地区及行业绿色发展作好样板。本文转自经济参考报，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，如有侵权行为可联系移除。

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